| 无人机回收气囊减震性能的计算分析 |
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| 引用本文： | 张忠伟. 无人机回收气囊减震性能的计算分析[J]. 液压与气动, 2004, 0(2): 28-31 |
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| 作者姓名： | 张忠伟 |
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| 作者单位： | 西北工业大学365研究所,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 在回收减震气囊的设计过程中遇到的主要困难是预测其减震性能，试验分析是最可靠的分析手段，但是由于成本和工作量的原因，通过试验能够得到可行的结果已经非常不易，要提高减震效率更难。文章介绍了为了改进设计手段所做的一系列工作，包括：分析气囊减震的工作过程；建立气囊的设计目标；建立气囊工作过程的数值模型仿真气囊工作过程；分析计算结果得到气囊的减震性能指标；用遗传算法搜索和优化设计参数，获取可行参数组合和优化的参数组合。这样试验分析成为检验手段，极大地减小了研制成本和试验工作量。
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| 关 键 词： | 气囊减震 无人飞行器 遗传算法 阀值气压 数值计算 |
| 文章编号： | 1000-4858(2004)02-0028-04 |
| 修稿时间： | 2003-08-25 |
Analysis for Airbag Shock Absorber Served as UAV Landing Shock Absorber |
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