| 重载高速长联大跨度连续刚构桥施工控制研究 |
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| 引用本文： | 宋郁民,石嵘,吴定俊. 重载高速长联大跨度连续刚构桥施工控制研究[J]. 建筑技术, 2014, 45(12) |
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| 作者姓名： | 宋郁民 石嵘 吴定俊 |
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| 作者单位： | 1. 上海工程技术大学城市轨道交通学院,201620,上海
2. 同济大学桥梁工程系,200092,上海 |
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| 基金项目： | 上海市优青基金资助，校博士启动基金资助 |
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| 摘 要： | 以柳林滩黄河大桥主桥为工程背景,研究重载高速公路长联大跨度连续刚构桥的施工控制。结合该桥结构特点,采用自适应法施工控制系统;测量误差和物理参数识别误差采用Kalman滤波法;桥轴线控制采用大地绝对坐标法;竖向挠度变形控制采用绝对高程法;应力监测采用具有智能化温度补偿功能的混凝土应变计,并全过程跟踪监测最不利部位的混凝土应力。通过对合龙口误差、成桥线形和最不利混凝土应力结果分析,表明全桥线形控制良好,应力监测准确,施工过程结构安全。
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| 关 键 词： | 重载高速公路 长联大跨度 预应力混凝土 连续刚构桥 |
STUDY ON CONSTRUCTION CONTROL OF CONTINUOUS RIGID-FRAME BRIDGE WITH MULTI-SPAN AND LONG SPAN FOR HEAVY-LOAD HIGHWAY |
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| SONG Yu-min,SHI Rong,WU Ding-jun. STUDY ON CONSTRUCTION CONTROL OF CONTINUOUS RIGID-FRAME BRIDGE WITH MULTI-SPAN AND LONG SPAN FOR HEAVY-LOAD HIGHWAY[J]. Architecture Technology, 2014, 45(12) |
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| Authors: | SONG Yu-min SHI Rong WU Ding-jun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | heavy-load highway multi-span and long span pre-stressed concrete continuous rigid-frame |
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