一种无凸轮轴配气机构开启响应延迟实验研究

可变配气相位技术日益发展，其中无凸轮轴配气相位是发展的重点。本文在开发的液压驱动无凸轮轴配气机构的基础上，开展了气门开启动态响应延迟实验研究，为气门的前馈控制方式提供数据支持。