| 柴油机扭矩输出特性的动力学模拟 |
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| 引用本文： | 杨青,武秀根,郑百林,贺鹏飞.柴油机扭矩输出特性的动力学模拟[J].计算机辅助工程,2006,15(4):65-68. |
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| 作者姓名： | 杨青 武秀根 郑百林 贺鹏飞 |
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| 作者单位： | 同济大学,航空航天与力学学院应用力学研究所,上海,200092;同济大学,航空航天与力学学院应用力学研究所,上海,200092;同济大学,航空航天与力学学院应用力学研究所,上海,200092;同济大学,航空航天与力学学院应用力学研究所,上海,200092 |
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| 摘 要： | 使用MSCNatran有限元软件与MSCAdams多体动力学计算软件对某8缸V型发动机的曲轴系统进行动力学仿真，比较气缸在不同发火次序下曲轴的扭矩输出特性，确定发动机合理的发火次序。为设计提供依据．
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| 关 键 词： | 有限元 多体系统动力学 曲轴 发火次序 MSC Natran MSC Adams |
| 文章编号： | 1006-0871（2006）04-0065-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-22 |
| 修稿时间： | 2006-08-15 |
Dynamic simulation on diesel engine torque characteristics |
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| YANG Qing,WU Xiugen,ZHENG Bailin,HE Pengfei.Dynamic simulation on diesel engine torque characteristics[J].Computer Aided Engineering,2006,15(4):65-68. |
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| Authors: | YANG Qing WU Xiugen ZHENG Bailin HE Pengfei |
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| Abstract: | The finite element analysis software MSC Nastran and multi-body dynamics software MSC Adams are adopted in the dynamic simulation on the crankshaft system of V type diesel engine with 8 cylinders. The torque output characteristics of engine under the different firing orders of cylinders can be obtained from the simulation. A proper firing order of cylinders can be found as the important factor for engine design. |
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| Keywords: | MSC Natran MSC Adams |
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