| 钛铝自润滑材料微观结构及摩擦学性能 |
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| 引用本文： | 杨丽颖,刘佐民. 钛铝自润滑材料微观结构及摩擦学性能[J]. 武汉理工大学学报, 2008, 30(4): 118-120 |
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| 作者姓名： | 杨丽颖 刘佐民 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学摩擦学研究所,武汉,430070;济南大学机械工程学院,济南,250022
2. 武汉理工大学摩擦学研究所,武汉,430070 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 山东省自然科学基金 |
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| 摘 要： | 采用真空热压成型工艺制备了48Ti-48Al-2Nb-2Cr/x(38?F2-62?F2)自润滑材料(x=5%,10%,15%,20%),通过高温磨损试验分析了其减摩机理和固体润滑剂成膜机理.固体润滑剂在高温下膨胀,渗出基体表面,在摩擦力作用下逐渐铺展,形成固体润滑薄膜,起到抗摩擦磨损的作用.固体润滑剂体积分数增加10%时,已基本成膜,当达到15%时成膜性最好,同时考察了材料的微观结构和机械性能,结果证明固体润滑剂的增加导致了材料孔隙率的增加和机械性能的下降.
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| 关 键 词： | Ti-Al合金 自润滑 固体润滑剂 微观结构 摩擦磨损 钛铝 自润滑 材料微观结构 摩擦学性能 Materials Tribological Properties 孔隙率 结果 机械性能 考察 成膜性 体积分数 摩擦磨损 固体润滑薄膜 作用 摩擦力 体表面 高温磨损 成膜机理 固体润滑剂 |
| 文章编号： | 1671-4431(2008)04-0118-03 |
| 修稿时间： | 2007-12-08 |
Microstructure and Tribological Properties of Ti-Al Self-lubricating Materials |
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| YANG Li-ying,LIU Zuo-min. Microstructure and Tribological Properties of Ti-Al Self-lubricating Materials[J]. Journal of Wuhan University of Technology, 2008, 30(4): 118-120 |
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| Authors: | YANG Li-ying LIU Zuo-min |
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