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| 轻量化设计下的悬架零件模型方案 | |
| 作者姓名： | 刘雨婷 常磊 |
| 摘 要： | 随着能源和环境保护的压力日趋增加,汽车工业开始了轻量化研究.传统车辆制造材料钢材,具有强度高、成本低且工艺成熟等特点.对比轻型材料的高成本特点来说,钢材具有明显优势,是最适于回收循环利用的材料.因此,通过设计钢材结构减轻零件质量,以实现汽车轻量化来达到节能减排的可能. |
| 关 键 词： | 悬架结构 节能减排 轻量化 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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