露天地下联合开采对地表铁路影响分析

由于某铁路桥台出现裂缝,为查明开采活动对铁路桥台的影响,依据地表沉陷理论、连续介质力学理论、有限差分数值计算理论等,采用理论计算、数值模拟等方法,根据先露天后地下的实际采矿活动顺序,对某金矿采矿活动造成铁路史家河桥段的影响进行了理论计算和数值模拟分析。结果显示,矿山开采活动导致铁路桥台处最大沉降量为4.02 mm,最大倾斜为0.002 755mm/m,不会对铁路安全运行造成影响。