| Ti-6Al-4V线性摩擦焊实验研究 |
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| 引用本文： | 刘佳涛,刘金合,杨思乾,朴文德,PU Wen-de. Ti-6Al-4V线性摩擦焊实验研究[J]. 热加工工艺, 2007, 36(3): 23-24 |
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| 作者姓名： | 刘佳涛 刘金合 杨思乾 朴文德 PU Wen-de |
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| 作者单位： | 西北工业大学,材料学院,陕西,西安,710072 |
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| 摘 要： | 线性摩擦焊接作为一种先进的固态连接技术,凭借其高效、优质的特点正逐渐引起人们的重视。尤其是在高推重比飞机发动机整体叶盘制造与维修领域,它已经成为最经济、实用的加工技术之一。以航空工业中广泛应用的Ti-6Al-4V合金为实验材料,进行了线性摩擦焊的实验。描述了线性摩擦焊接工件飞边的宏观形态,得出了金属挤出物的规律。初步分析了典型工件焊缝区和热影响区的显微组织。结果表明,焊缝区为高度弥散的网状组织,热影响区为拉长的α相晶粒夹杂着破损的β相晶粒。
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| 关 键 词： | Ti-6Al-4V合金 线性摩擦焊 微观组织 |
| 文章编号： | 1001-3814（2007）01-0023-02 |
| 修稿时间： | 2006-10-23 |
Experimental Research on Linear Friction Welding of Ti-6Al-4V |
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| LIU Jia-tao,LIU Jin-he,MA Rui,YANG Si-qian,PU Wen-de. Experimental Research on Linear Friction Welding of Ti-6Al-4V[J]. Hot Working Technology, 2007, 36(3): 23-24 |
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| Authors: | LIU Jia-tao LIU Jin-he MA Rui YANG Si-qian PU Wen-de |
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| Keywords: | Ti-6Al-4V alloy linear friction welding microstructure |
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