| 基于首次着火循环的低温冷起动特性(Ⅱ) |
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| 引用本文： | 刘志敏,李理光,邓宝清,肖宗成,苏岩.基于首次着火循环的低温冷起动特性(Ⅱ)[J].燃烧科学与技术,2005,11(6):554-559. |
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| 作者姓名： | 刘志敏 李理光 邓宝清 肖宗成 苏岩 |
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| 作者单位： | 上海交通大学教育部动力机械与工程重点实验室,上海,200030;同济大学汽车学院,上海,201804;吉林大学内燃机系,长春,130025 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（50376034）;国家“十五”清洁汽车攻关资助项目（2003BA408809A）. |
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| 摘 要： | 在一台125cm^3单缸风冷电控喷射LPG发动机上，进行了单循环冷起动实验研究．通过分析发动机最初几个循环的瞬时转速、缸压以及HC排放，得到了发动机首次着火循环冷起动时的燃烧及排放情况．在对首次着火循环分析的基础上，研究了过量空气系数、环境温度、点火提前角和蓄电池电压对LPG发动机首次着火循环燃烧情况的影响．结果表明，蓄电池电压影响发动机冷起动首次着火循环的HC排放，同时对首次着火循环的起动转速也有影响；点火提前角对首次着火循环起动转速影响较大，但对单循环冷起动时的HC排放影响不大；LPG发动机首次循环可靠起动的最佳点火提前角为上止前10℃A．
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| 关 键 词： | 首次着火循环 冷起动 循环分析 液化石油气 |
| 文章编号： | 1006-8740（2005）06-0554-06 |
| 收稿时间： | 2005-06-08 |
| 修稿时间： | 2005年6月8日 |
Cold Start Characteristics at Low Temperature Based on the Analysis of the First Firing Cycle |
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| LIU Zhi-min,LI Li-guang,DENG Bao-qing,XIAO Zong-cheng,SU Yan.Cold Start Characteristics at Low Temperature Based on the Analysis of the First Firing Cycle[J].Journal of Combustion Science and Technology,2005,11(6):554-559. |
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| Authors: | LIU Zhi-min LI Li-guang DENG Bao-qing XIAO Zong-cheng SU Yan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | first firing cycle cold-start cycle-by-cycle analysis liquefied pretroleum gas |
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