| 落石冲击作用下公路破坏机理研究 |
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| 引用本文： | 王林峰,唐红梅,陈洪凯. 落石冲击作用下公路破坏机理研究[J]. 人民长江, 2012, 43(5): 64-67 |
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| 作者姓名： | 王林峰 唐红梅 陈洪凯 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学 岩土工程研究所,重庆,400074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，重庆交通大学省部共建水利水运工程教育部重点实验室开放基金 |
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| 摘 要： | 现有的落石冲击计算公式主要适用于一种均质材料的路面，而公路是由路面和路基组成的二元体结构，基于此，考虑路面在受到落石冲击力后的变形特性，将落石冲击下路面的变形分为压缩变形和刺入变形两种模式。基于能量守恒原理和太沙基地基承载力理论，分别得到两种变形模式下的落石冲击力和由此引起的公路变形量计算公式；并据此导出判断公路安全状态的标准，且以工程实例说明了理论的可靠性。可为落石灾害区公路的设计和施工提供理论依据。
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| 关 键 词： | 落石 冲击力 山区公路 破坏机理 |
Study on damage mechanism of pavement slab under rockfall condition |
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| WANG Linfeng , TANG Hongmei , CHEN Hongkai. Study on damage mechanism of pavement slab under rockfall condition[J]. Yangtze River, 2012, 43(5): 64-67 |
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| Authors: | WANG Linfeng TANG Hongmei CHEN Hongkai |
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| Affiliation: | (Institute of Geotechnical Engineering,Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China) |
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| Abstract: | The previous rockfall impact formulas are only suitable to homogeneous material,while the road structure is a dual system of road foundation and pavement slab.Considering the pavement slab′s deformation characteristics,we divided the pavement slab′s deformation into two modes: compress mode and penetrating mode.Based on the principles of energy conversation and the Terzaghi′s bearing capacity of foundation,we deduce the formulas of rockfall′s impact force and deformation of the pavement under the two modes.And the standard for judging safety of the road is deduced.The reliability of the theory is proved by several practical cases. |
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| Keywords: | rockfall impact force highway in mountainous area damage mechanism |
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