| 孔间距对燃气轮机动叶气膜冷却效果的影响 |
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| 引用本文： | 唐学智,李录平,黄章俊,梁永纯,钟万里.孔间距对燃气轮机动叶气膜冷却效果的影响[J].动力工程学报,2018(2). |
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| 作者姓名： | 唐学智 李录平 黄章俊 梁永纯 钟万里 |
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| 作者单位： | 长沙理工大学能源与动力工程学院;广东电网有限责任公司电力科学研究院; |
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| 摘 要： | 为了提高燃气轮机动叶的气膜冷却效果,采用Realizable k-ε湍流模型,并结合Simple算法和有限体积法对三维定常不可压缩N-S方程进行离散,在不同吹风比和主流湍流度条件下,分析了某重型燃气轮机孔间距对动叶气膜冷却效率的影响.结果表明:在一定条件下,随着孔间距的增大,冷却气体覆盖程度变差,冷却效率下降;受到叶片前缘孔排冷气的动量叠加,叶片后缘孔排气膜冷却效率明显高于前缘孔排气膜冷却效率;相同孔间距下,随着吹风比的增大,叶片综合冷却效率呈现升高的趋势;在其他条件一定的情况下,吹风比M=1.4时,主流湍流度越大,气膜冷却效率越低,但影响较小.
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| 关 键 词： | 气膜冷却 孔间距 吹风比 主流湍流度 数值模拟 |
Influence of Hole Spacing on the Film Cooling Effectiveness of a Gas Turbine Moving Blade |
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