计及电动汽车的PSO-CS算法配网重构

由于电动汽车的充电负荷对配电网的影响日益增大,可从构造目标函数和改进重构算法两方面提高重构效率,降低电网网损。首先,针对电动汽车分布式和集中式两种充电类型的特点,以1 d为周期,根据负荷变化将时间分段,利用复合目标函数构建重构数学模型;其次,针对粒子群算法易陷入局部最优的缺点,提出加入布谷鸟搜索算法,利用PSO-CS混合算法计算重构;最后,算例证明复合目标函数的重构解比单一目标函数的重构解更贴近实际情况以及混合算法的优越性。