| H级重型燃气轮机建模与动态仿真 |
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| 引用本文： | 任敬琦,曹越,桑懿谦,乔红,戴义平,王永庆.H级重型燃气轮机建模与动态仿真[J].动力工程学报,2018(2):98-104. |
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| 作者姓名： | 任敬琦 曹越 桑懿谦 乔红 戴义平 王永庆 |
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| 作者单位： | 西安交通大学叶轮机械研究所动力工程多相流国家重点实验室;国网陕西省电力公司电力科学研究院; |
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| 摘 要： | 采用面向对象的模块化建模方法,建立了一种非线性的H级单轴重型燃气轮机动态仿真模型.为了提高仿真精度,考虑了燃气组分变化和比热容变化对模型精度的影响.通过在Simulink平台上的仿真实验,探讨了外界扰动下H级重型燃气轮机的动态特性以及转子转动惯量对燃气轮机动态特性的影响.结果表明:额定工况下运行的燃气轮机负荷扰动越大,转速和燃料量的超调量越大,但不同负荷扰动过程的调整时间几乎相等;当环境温度升高时,转子转速先上升后下降,燃料量则先下降后上升,稳态时透平排气质量流量减少,排气温度略有上升.在燃气轮机甩负荷过程中,转子的转动惯量越小,转速和燃料量的超调量越大,调整时间越短;转子的转动惯量越大,对负荷扰动的鲁棒性越强;燃气轮机的转轴布置存在最佳方案,采用带3S离合器的单轴布置方案时,燃气轮机的动态特性较好,系统的稳定性较强.
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| 关 键 词： | H级重型燃气轮机 甩负荷 转动惯量 动态仿真 |
Modeling and Dynamic Simulation of H-class Heavy-duty Gas Turbines |
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