计及V2V技术的电动汽车有序充放电策略 |
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引用本文: | 王鑫,周步祥,唐浩.计及V2V技术的电动汽车有序充放电策略[J].电力系统及其自动化学报,2018(7). |
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作者姓名: | 王鑫 周步祥 唐浩 |
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作者单位: | 四川大学电气信息学院;四川电力设计咨询有限责任公司 |
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摘 要: | 基于电动汽车相互充放电技术(V2V)提出了电动汽车的有序充放电控制策略。策略根据电动汽车的充放电行为及用户的计划,将电动汽车分为3类。为制定充放电计划时充分考虑电动汽车的实际状态,提出了电动汽车的"再归类"方法;并以总充电费用最小为目标函数,电网运行指标及电动汽车状态为约束条件,并结合"用户优先度指标"制定充放电计划。仿真结果表明,利用"再归类"方法可准确判断电动汽车是否能够放电或暂停充电;有序充放电策略能够有效地利用V2V技术完成负荷的削峰填谷,明显降低了用户的充电费用,具有良好的实用价值。
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