| 参与微电网调频的电动汽车虚拟同步机充放电控制策略 |
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| 引用本文： | 刘其辉,逯胜建.参与微电网调频的电动汽车虚拟同步机充放电控制策略[J].电力系统自动化,2018,42(9):171-179. |
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| 作者姓名： | 刘其辉 逯胜建 |
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| 作者单位： | 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学) |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划资助项目(2016YFB0101900) |
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| 摘 要： | 针对两级双向充/放电机,提出一种接入微电网的电动汽车充电控制策略。首先,将虚拟同步机控制技术应用于前级AC/DC控制,引入虚拟惯量、阻尼和虚拟励磁,使得充电机具有与同步机类似的惯性阻尼特性和电压调节特性。然后,重点设计了辅助调频控制算法,根据考虑电动汽车的负载有功功率—频率特性曲线计算"功率参考值修正量",改变电动汽车的充/放电功率参考值,使得电动汽车参与微电网一次、二次调频。基于MATLAB/Simulink仿真平台搭建有电动汽车接入的微电网模型,算例验证表明,所提出的控制策略能够在实现电动车与电网的双向功率交互的同时为微电网提供惯量、阻尼、电压和频率支撑,实现了对独立模式下微电网频率的无差调节,提高了微电网动态稳定性。
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| 关 键 词： | 电动汽车 虚拟同步机 调频 充放电控制 微电网(微网) |
| 收稿时间： | 2017/5/8 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2017/9/19 0:00:00 |
Charging and Discharging Control Strategy Based on Virtual Synchronous Machine for Electrical Vehicles Participating in Frequency Regulation of Microgrid |
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| LIU Qihui and LU Shengjian.Charging and Discharging Control Strategy Based on Virtual Synchronous Machine for Electrical Vehicles Participating in Frequency Regulation of Microgrid[J].Automation of Electric Power Systems,2018,42(9):171-179. |
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| Authors: | LIU Qihui and LU Shengjian |
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| Affiliation: | State Key Laboratory of Alternate Electrical Power System with Renewable Energy Sources(North China Electric Power University), Beijing 102206, China and State Key Laboratory of Alternate Electrical Power System with Renewable Energy Sources(North China Electric Power University), Beijing 102206, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electrical vehicle virtual synchronous machine(VSM) frequency regulation charging and discharging control microgrid |
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