轿车内甲醛净化的数值模拟研究 |
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作者姓名: | 丁水兰 刘 远 余 刚 |
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作者单位: | 武汉纺织大学 环境工程学院,湖北 武汉 430073,武汉纺织大学 环境工程学院,湖北 武汉 430073,南京航空航天大学 航空宇航学院,江苏 南京 210016 |
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摘 要: | 在轿车内适当位置安装车载空气净化器可以改善轿车内的空气质量。采用标准k ?ε 湍流模型对安装车载空气净化器后所形成的气流组织分布情况进行了数值模拟分析,找到了车载净化器的最佳安装位置。数值模拟结果表明:在送风口,回风口和其它紊流强度较大的地方,其甲醛浓度会明显降低,故而适当加大紊流强度,可有助于甲醛浓度的下降;当车载空气净化器安装在驾驶席的座椅背后时,其甲醛浓度会明显比放在手套箱上面时的浓度低,因此,当车载空气净化器安装驾驶席座椅背后时,可以更有效地提高车内空气品质。
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关 键 词: | 车内空气品质;数值模拟;甲醛浓度;净化;气流组织 |
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