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| 基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计 | |
| 作者单位： | ;1.太原理工大学车辆工程系 |
| 摘 要： | 在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性。对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设计变量,在保证车架刚度和低阶模态频率的前提下,对车架结构进行轻量化优化。结果表明:优化后车架的强度、刚度和低阶模态频率均有所提高,避免了应力集中现象,车架质量减少70 kg,验证了该轻量化设计方法的可行性。 |
| 关 键 词： | 自卸车车架 相对灵敏度 轻量化 优化设计 |
Lightweight Design of Dump Truck Frame Based on Relatively Sensitivity Analysis |
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