汽柴油加氢精制装置催化剂失活分析及建议

对某炼油厂两套汽柴油加氢装置使用RS-1000催化剂的运行状况进行对比分析。阐明了1号装置运行效果略差于2号装置的主要原因:1号装置汽柴油加工比例长期失调及装置意外停工加速了催化剂的积炭失活。为维护1号装置长周期运行,提出以下建议:(1)控制装置汽柴油加工比例不高于27%(设计比例);(2)鉴于装置设计体积空速2.0 h-1,建议其处理量不大于120 t/h;(3)应按催化剂的使用要求,控制装置混合原料质量要求:密度(20℃)不大于0.840 g/cm3、硫质量分数不大于1.2%、碱氮质量分数不大于500μg/g、原料干点不大于375℃;(4)加强装置关键工艺参数和设备的监护,精心操作,精细管理,避免装置出现紧急停工。