| AT供电系统钢轨电位的灵敏度分析 |
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| 引用本文： | 米泽辉,李群湛,马庆安,胡景瑜,刘小涵. AT供电系统钢轨电位的灵敏度分析[J]. 电气技术, 2013, 0(9): 22-26 |
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| 作者姓名： | 米泽辉 李群湛 马庆安 胡景瑜 刘小涵 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | 本文介绍了基于多导体传输线的链式网络模型,利用Matlab/Simulink建立了AT供电系统仿真模型,对钢轨电位进行了仿真计算,研究了牵引网结构及参数对钢轨电位的影响,包括上下行横连、钢轨对地泄露电导率、AT漏抗以及贯通地线接地电导率。仿真结果表明,上下行横连对钢轨电位降低效果明显,其他措施的效果不明显。
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| 关 键 词： | AT供电系统 钢轨电位 灵敏度分析 |
Sensitivity Analysis of Rail Potential for AT-fed Traction Power System |
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| Mi Zehui , Li Qunzhan , Ma Qingan , Hu Jingyu , Liu Xiaohan. Sensitivity Analysis of Rail Potential for AT-fed Traction Power System[J]. Electrical Engineering, 2013, 0(9): 22-26 |
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| Authors: | Mi Zehui Li Qunzhan Ma Qingan Hu Jingyu Liu Xiaohan |
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| Affiliation: | Mi Zehui;Li Qunzhan;Ma Qingan;Hu Jingyu;Liu Xiaohan;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University; |
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