| 8．9L柴油机用高压油管的设计与研究 |
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| 引用本文： | 李勇 郑国世 高峻 周念东. 8．9L柴油机用高压油管的设计与研究[J]. 内燃机工程, 2007, 28(2): 43-46,50 |
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| 作者姓名： | 李勇 郑国世 高峻 周念东 |
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| 作者单位： | 东风康明斯发动机有限公司,襄樊441004 |
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| 摘 要： | 为了验证直列泵8．9L柴油机用高压油管的设计，采用模拟计算和发动机整机试验相结合的方法进行了研究开发。首先使用Pro／E完成高压油管结构设计、3D模型和整机布置，然后运用ANSYS对高压油管进行FEA模态分析，最后进行了发动机性能试验、油管应力测试和发动机耐久性试验。同时还建立了高压油管设计的标准化工作流程。结果表明：高压油管设计满足发动机欧-Ⅱ排放、整机性能、可靠性及整机布置等所有要求。
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| 关 键 词： | 内燃机 高压油管 模态分析 应力测试 |
| 文章编号： | 1000-0925（2007）02-043-04 |
| 修稿时间： | 2006-01-23 |
Design and Research on High Pressure Fuel Supply Pipes of the 8. 9 L Diesel Engine |
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| LI Yong, ZHENG Guo-shi, GAO Jun, ZHOU Nian-dong. Design and Research on High Pressure Fuel Supply Pipes of the 8. 9 L Diesel Engine[J]. Chinese Internal Combustion Engine Engineering, 2007, 28(2): 43-46,50 |
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| Authors: | LI Yong ZHENG Guo-shi GAO Jun ZHOU Nian-dong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | IC engine high pressure fuel supply pipe modal analysis stress measurement |
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