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壁面热条件对撞壁油束发展影响的试验研究
引用本文:高光海,胡宗杰,邓俊,李理光.壁面热条件对撞壁油束发展影响的试验研究[J].内燃机工程,2007,28(5):15-18.
作者姓名:高光海  胡宗杰  邓俊  李理光
作者单位:上海交通大学,动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200030;同济大学,汽车学院
基金项目:国家重点基础研究发展计划(973计划)
摘    要:通过高速摄影技术研究了常压环境下壁面温度及加热功率对撞壁柴油油束发展过程的影响。壁面温度影响附壁油膜的厚度及其沸腾,间接影响了后续撞壁燃油的反弹飞溅。常压下,当壁面温度在340℃~380℃时柴油撞壁油束雾化效果较好。壁面加热功率主要影响撞壁油束对壁面的冷却程度,改变壁面温度,影响后续撞壁油束的雾化。当加热功率达到1.56 W/cm2时油束雾化效果较好,当加热功率为10.12 W/cm2时,撞壁油束能更好地雾化蒸发。

关 键 词:内燃机  柴油喷雾  撞壁  加热功率  高速摄影
文章编号:1000-0925(2007)05-015-04
修稿时间:2006-10-16

Effect of Wall Heating Parameters on Characteristics of Impinging Spray
GAO Guang-hai,HU Zong-jie,DENG Jun,LI Li-guang.Effect of Wall Heating Parameters on Characteristics of Impinging Spray[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2007,28(5):15-18.
Authors:GAO Guang-hai  HU Zong-jie  DENG Jun  LI Li-guang
Affiliation:1. Key Laboratory of Power Machinery and Engineering, , LI Li-guang2 Ministry of Education, Shanghai Jiaotong University, Shanghai 200030,China; 2. College of Automotive Engineering, Tongji University
Abstract:
Keywords:IC engine  diesel spay  impingement  heating power  high speed camera
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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