| 武汉市道路交通网络发展历程与演化模式分析 |
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| 引用本文： | 余瑞林,王新生,刘承良. 武汉市道路交通网络发展历程与演化模式分析[J]. 现代城市研究, 2007, 22(10): 70-76 |
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| 作者姓名： | 余瑞林 王新生 刘承良 |
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| 作者单位： | 1. 湖北大学资源环境学院
2. 湖北大学商学院,旅游管理系 |
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| 基金项目： | 地理信息科学教育部重点实验室开放研究基金;湖北省社会科学基金;湖北省武汉市社会科学基金 |
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| 摘 要： | 道路交通网络是城市空间形态的重要组成要素。分析了武汉市道路交通网络的发展历程,将其分为萌芽时期、初步发展时期、稳步前进时期,快速发展时期和高速发展时期五个阶段;从等级规模和空间结构两个角度探讨了武汉市道路交通网络的现状特征,即等级结构失衡突出,内部差异显著,空间结构呈环状放射型和多核心-边缘圈层结构;将其演化模式归纳为:单核极化模式→多核相持模式→多核轴带引导模式→多核网络模式。
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| 关 键 词： | 道路交通网络 发展历程 现状特征 演化模式 武汉市 |
| 文章编号： | 1009-6000（2007）10-0070-07 |
The eEvolution Process and Development Mode of the Road Traffic Network in Wuhan City |
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| YU Rui-lin,WANG Xin-sheng,LIU Cheng-liang. The eEvolution Process and Development Mode of the Road Traffic Network in Wuhan City[J]. Urban Research, 2007, 22(10): 70-76 |
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| Authors: | YU Rui-lin WANG Xin-sheng LIU Cheng-liang |
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| Affiliation: | YU Rui-lin WANG Xin-sheng LIU Cheng-liang |
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| Abstract: | The road traffic network is an essential component of the whole urban spatial morphology. We analyze the evolution process of the road traffic network of Wuhan city and define it into 4 periods, namely sprouting period, preliminary development period, steady progressing period, fast development period and rapid development period. After investigating the present characteristics of this traffic network from the aspects of hierarchy-size and spatial structure, we find out that its structure is imbalanced and has significant interior differences. Finally we conclude its development mode as single core polarize-several cores coexisted-axis-guided with several coresmulti-kernel network. |
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| Keywords: | road traffic network evolution process present characteristics development mode Wuhan city |
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