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| 常温焊修内燃机缸体 | |
| 作者姓名： | 曹振生 |
| 作者单位： | 三峡大学机械与材料学院,443002 |
| 摘 要： | 内燃机缸体的材料多为灰口铸铁,因其结构形状复杂,工作时受热、受力情况严重会出现裂纹。在北方的冬季,如冷却水放不尽,夜间也容易冻裂。铸铁材料焊接性能不好,施焊时容易产生新的裂纹或焊口开裂,因此,对铸铁零件焊修一般采用热焊法。所谓热焊,即在施焊前将零件整体预热到400～500℃,在保温的条件下对工件实 |
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