| 两端固支泡沫铝夹芯梁在冲击荷载作用下的动力响应 |
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| 引用本文： | 康建功,石少卿,刘颖芳,汪敏.两端固支泡沫铝夹芯梁在冲击荷载作用下的动力响应[J].振动与冲击,2010,29(4). |
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| 作者姓名： | 康建功 石少卿 刘颖芳 汪敏 |
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| 作者单位： | 后勤工程学院,军事建筑工程系,400041 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划重点项目，总后基建营房部项目 |
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| 摘 要： | 提出两端固支泡沫铝夹芯梁在跨中受到冲击荷载作用下动力响应的简化理论计算方法。运用该方法及有限元软件LS-DYNA分别计算了泡沫铝夹芯梁在冲击荷载作用下的动力响应,着重考查了面板材料及芯材厚度对泡沫铝夹芯梁跨中位移的影响情况。并通过试验测量结果对理论计算结果及数值模拟结果进行了验证。研究显示,在不同冲量作用下,泡沫铝夹芯梁跨中位移理论值与实验结果两者符合程度较好,最大误差仅为14%;HRB335级钢面板泡沫铝夹芯梁较304#不锈钢面板泡沫铝夹芯梁在相同冲量作用下具有更小的跨中位移;芯材厚度的增加对提高泡沫铝夹芯梁抵抗冲击荷载的性能也有一定的贡献,夹芯梁芯材厚度由10mm增加至20mm,其跨中位移减小了33%左右。
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| 关 键 词： | 理论计算方法 泡沫铝夹芯梁 抗冲击性能 面板材料 |
Dynamic response of a clamped sandwich beam with aluminum foam core under impulsive load |
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| KANG Jian-gong,SHI Shao-qing,LIU Ying-fang,WANG Min.Dynamic response of a clamped sandwich beam with aluminum foam core under impulsive load[J].Journal of Vibration and Shock,2010,29(4). |
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| Authors: | KANG Jian-gong SHI Shao-qing LIU Ying-fang WANG Min |
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