| 高速铁路牵引供电系统动态模拟综合实验系统的设计与实现 |
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| 引用本文： | 李勇,王江峰,何正友,黄立敏.高速铁路牵引供电系统动态模拟综合实验系统的设计与实现[J].电力系统保护与控制,2014,42(13):123-128. |
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| 作者姓名： | 李勇 王江峰 何正友 黄立敏 |
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| 作者单位： | 西南交通大学电气工程学院，四川 成都 610031;西南交通大学电气工程学院，四川 成都 610031;西南交通大学电气工程学院，四川 成都 610031;西南交通大学电气工程学院，四川 成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(U1234203)；发明专利已受理(201310101168.7) |
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| 摘 要： | 针对我国轨道交通电气化专业实验教学仪器较为缺乏的现状,在详细研究高速铁路牵引供电系统之后,对高速铁路的牵引变电所、接触网、高速列车、综合接地系统及其远动监控系统进行了物理建模。开发出一套从电气量和物理量比例缩小的高速铁路牵引供电动态模拟系统,实现高速铁路接触网结构,牵引变电所供能、电力机车运行等功能的综合模拟。可通过远动模块实时监测与控制变电所以及机车模块的运行状态,真实地反映了高速铁路牵引供电系统的实际工作状况,为从业人员和相关院校提供了一套适用于培训与教学的综合实验系统。
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| 关 键 词： | 高速铁路 牵引供电系统 物理建模 动态模拟 实验系统 |
| 收稿时间： | 2013/9/23 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/11/3 0:00:00 |
Design and implementation of integrated dynamic simulation experiment system of high-speed railway traction power supply system |
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| LI Yong,WANG Jiang-feng,HE Zheng-you and HUANG Li-min.Design and implementation of integrated dynamic simulation experiment system of high-speed railway traction power supply system[J].Power System Protection and Control,2014,42(13):123-128. |
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| Authors: | LI Yong WANG Jiang-feng HE Zheng-you and HUANG Li-min |
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| Affiliation: | School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China;School of Electrical Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway traction power supply system physical modeling dynamic simulation experimental system |
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