| 高雷诺数下气体润滑数学模型的研究 |
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| 引用本文： | 王学敏,朱平,付豹.高雷诺数下气体润滑数学模型的研究[J].机床与液压,2010,38(13). |
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| 作者姓名： | 王学敏 朱平 付豹 |
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| 作者单位： | 中国科学院等离子体物理研究所,安徽合肥,230031 |
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| 基金项目： | 国家"九五"大科学工程EAST项目资助，中国科学院重要方向性资助项目 |
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| 摘 要： | 经典的气体润滑理论是假设流动区域内是层流流动,并且在气膜中忽略惯性力.20世纪中叶以来,各种低黏度的高转速和大尺寸轴承广泛应用于航空和低温透平领域,可能发生惯性力作用和非层流流动,轴承内出现复杂的Poiseuille-Couette混合三维湍流流动,边界层和惯性力对润滑流体的作用很大,因此润滑薄膜理论不再适用.概括无层流流动的基本情况,分析层流和湍流中惯性力的作用,在理论上建立湍流条件下的气体轴承的数学模型.最后,提出利用CFD模拟来解决这些问题,它将成为研究气体润滑的一个新方向.
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| 关 键 词： | 气体润滑 雷诺方程 湍流 |
Research on Mathematical Model of Gas Lubrication in the Condition of High Reynolds |
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| WANG Xuemin,ZHU Ping,FU Bao.Research on Mathematical Model of Gas Lubrication in the Condition of High Reynolds[J].Machine Tool & Hydraulics,2010,38(13). |
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| Authors: | WANG Xuemin ZHU Ping FU Bao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | CFD |
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