| 严寒地区矿用自卸车刹车加力器设计研究 |
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| 引用本文： | 张全 鄂加强. 严寒地区矿用自卸车刹车加力器设计研究[J]. 矿山机械, 2001, 29(6): 28-29 |
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| 作者姓名： | 张全 鄂加强 |
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| 作者单位： | 中南大学热能工程系! 湖南长沙 410083 |
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| 摘 要： | 针对矿用自卸车在严寒地区矿山制动过程出力不够的情况，参照矿用自卸车整车设计标准，对三种不同制动工况下所需油压进行了计算分析，并确定第一种制动工况下所需油压为刹车加力器的最小设计油压。以－２０℃环境温度下制动气路所能提供的气压为设计气压，设计出刹车加力器的最小增压比，并在此基础上增加２０％，得出刹车加力器的设计增压比为２６．９８，比以前的增压比１７．２增加了５６．８６％，从而能保障矿用自卸车在中国北方严寒地区矿山执行正常制动。
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| 关 键 词： | 矿用自卸车 刹车加力器 油压 制动力矩 增压比 工作原理 |
Design and Research about Brake Accumulator of Mining Auto-unloading Vehicle in Freezing Zone |
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| ZHANG Quan et al.. Design and Research about Brake Accumulator of Mining Auto-unloading Vehicle in Freezing Zone[J]. Mining & Processing Equipment, 2001, 29(6): 28-29 |
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| Authors: | ZHANG Quan et al. |
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| Affiliation: | ZHANG Quan et al. |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Freezing zone Mining auto-unloading vehicle Brake accumulator Adding pressureratio |
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