尾座孔的修复加工 |
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引用本文: | 庞其龙.尾座孔的修复加工[J].制造技术与机床,1983(3). |
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作者姓名: | 庞其龙 |
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作者单位: | 重庆水轮机厂 |
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摘 要: | 一、尾座镗孔修复工艺及措施 尾座孔的精度要求是:中心高等于或高于主轴中心,而且平行;孔内直线性要好;圆柱度、国度好,而最理想的是孔前端直径比后端直径小0.01~0.02mm。为达到此目的,在车床大修试车后,床头籍主轴的平行度、圆柱度精度均达到后,可用一套镗孔工具(图1)在自身机床上进行加工,其工艺过程如下: 1.将镶有铜套7而内孔留有余量的托架8用方刀台压紧。靠主轴的旋转校正铜套的加工中心,然后用卡盘夹持一根镗内孔的刀杆6加工铜套7的内孔,使其与主轴同心并与镗杆轴颈配合间隙为0.01~0.02mm,再刮平两端面。 2.将各接触面配刮好的尾座5…
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