| 钢纤维对摩擦材料性能的影响 |
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| 引用本文： | 刘美玲,刘咏,刘伯威. 钢纤维对摩擦材料性能的影响[J]. 粉末冶金技术, 2007, 25(5): 340-343 |
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| 作者姓名： | 刘美玲 刘咏 刘伯威 |
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| 作者单位： | 中南大学粉末冶金国家重点实验室,长沙,410083 |
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| 摘 要： | 树脂基复合材料性能优异,被大量用做汽车制动材料.以酚醛树脂为基体,钢纤维为增强纤维,添加填料,采用热压法制成刹车片,并进行摩擦试验.通过试验研究了酚醛树脂基复合材料中钢纤维不同添加量(质量分数)对复合材料冲击强度、摩擦性能的影响.结果表明:该配方类型中,在100～300℃温度范围内,材料冲击强度先增大后减小,钢纤维质量分数为24%时为转折点;材料的摩擦系数先增大后减小,钢纤维质量分数为26%时为转折点;磨损率随钢纤维添加量的增加而增大,钢纤维最佳添加量为24%～26%.
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| 关 键 词： | 树脂基 摩擦材料 钢纤维 摩擦系数 磨损率 |
| 收稿时间： | 2006-12-05 |
| 修稿时间： | 2006-12-05 |
Influence of steel fiber on performance of fiber reinforced resin-based composite |
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| Liu Meiling,Liu Yong,Liu Bowei. Influence of steel fiber on performance of fiber reinforced resin-based composite[J]. Powder Metallurgy Technology, 2007, 25(5): 340-343 |
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| Authors: | Liu Meiling Liu Yong Liu Bowei |
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| Affiliation: | State Key Lab of Powder Metallurgy,Central South University,Changsha 410083,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | resin-based friction material steel fiber friction coefficient wear ratio |
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