二甲基醚燃烧过程及其优化的数学模拟研究（Ⅱ）

用作者建立的DME燃烧过程数学模型对DME燃烧过程优化进行了研究，研究了不同喷嘴，不同喷油提前角和进气涡流比对DME燃烧过程及NOx生成的影响，结果表明，供油提前角对DME燃烧过程的影响变化趋势与柴油类似，喷油提前角减小，NOx排放减小，通过增大喷孔流通截面积提高喷油速率和降低发动机的涡流比可以改善发动机的经济性能，但发动机的NOx排放将会有所增加，优化DME燃烧过程措施是燃烧经济性和NOx排放的折衷。