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发动机曲柄连杆机构的动力学分析
引用本文:冯义,文学洙. 发动机曲柄连杆机构的动力学分析[J]. 延边大学学报(自然科学版), 2018, 0(1): 90-94
作者姓名:冯义  文学洙
作者单位:延边大学工学院
摘    要:对曲柄连杆机构中的连杆进行了静力学及动力学特性分析.首先对连杆所受主要载荷进行了计算,其次建立了CATIA的三维模型,最后在ANSYS中进行了静力学及模态分析.研究结果表明:在最大拉伸和压缩两种极限工况下的应力和应变均在允许范围内,连杆工作中并不发生共振.本文结果可为连杆的结构改进提供参考.

关 键 词:连杆  动力学分析  有限元分析

Dynamic analysis of crank connecting rod mechanism of engine
Abstract:
Keywords:
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