单点系泊系统溢油风险管理与防控研究

针对单点系泊系统复杂的工作环境以及较高的溢油风险性,有必要对单点系泊系统整个工作流程以及人员、环境等因素进行风险分析及评价,并制定相应的监督管理制度。在分析整个工作流程的基础上,采用故障、模式影响分析(FMEA)和事故树分析(FTA)的方法分别对单点系泊系统和输油船进行了风险源的辨识。通过分析,得到了单点系泊系统关键零部件的故障发生模式、故障产生的原因以及造成的影响;通过FTA,找到了能够造成油轮溢油事故发生的各个基本事件。据此制定相应的维修策略以及溢油监督管理措施,可降低溢油污染的危害。