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| 高速铁路大跨度连续刚构桥梁车桥动力响应分析 | |
| 引用本文： | 宁晓骏,程海根.高速铁路大跨度连续刚构桥梁车桥动力响应分析[J].云南工业大学学报,1999,15(4):4-6,28. |
| 作者姓名： | 宁晓骏 程海根 |
| 作者单位： | 云南工业大学建筑工程学院!昆明，650051，云南工业大学建筑工程学院!昆明，650051，云南工业大学建筑工程学院!昆明，650051 |
| 基金项目： | 国家“九五”重点科技攻关项目 |
| 摘 要： | 对高速铁路中的大跨度混凝土桥梁作了简要的介绍．将列车和桥梁作为一个联合动力体系，以一座跨径布置为８０ ＋ ２ ×１６０ ＋ ８０ｍ 的连续刚构混凝土桥梁为研究对象，对高速列车过桥时的空间振动响应进行了计算和分析，并对列车运行的走行性进行了评价 |
| 关 键 词： | 高速铁路 混凝土桥梁 振动响应 列车 连续刚构桥 |
Dynamic Response of Long Span Concrete Frame Bridge Under High Speed Trains |
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| Authors: | Ning Xiaojun Cheng Haigen Li rui |
| Abstract: | |
| Keywords: | high speed vehicle long span concrete bridge dynamic coupled vibration |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |