排气道隔热方式对气缸盖整体温度场影响的研究

本文对BF8L413F风冷柴油机气缸盖排气道采用的两种隔热方式－喷涂1．5mm氧化锆陶瓷涂层和1mm空气层隔热的隔热效果进行了研究。用ANSYS程序对原机和两种隔的热方式的气缸盖温度场和热流场进行了数值模拟。计算模型和实际气缸盖结构基本一致，各部分形状、特别是排气道的结构形式没有作任何筒化。数值模拟与实验结果吻作很好。研究表明：排气道隔热可有效降低缸盖整体的热负荷，而空气层的隔热效果经陶瓷涂层的隔热效果列为明显。