| 散货船与桥墩碰撞力的经验公式与数值模拟对比研究 |
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| 引用本文： | 潘晋,姜伟,许明财.散货船与桥墩碰撞力的经验公式与数值模拟对比研究[J].振动与冲击,2012,31(19):123-127. |
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| 作者姓名： | 潘晋 姜伟 许明财 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学 交通学院,武汉 430063
2. CentreforMarineTechnologyandEngineeringCENTEC, TechnicalUniversityofLisbon,InstitutoSuperiorTécnico,Lisbon,Portugal |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50909079);武汉理工大学自主创新研究基金;(2010-Ⅳ-084) |
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| 摘 要： | 本文介绍了目前几种常见的船桥碰撞力估算公式，并采用这些公式分别计算了四艘三峡标准散货船在各种航速下撞击桥墩的碰撞力。根据三峡标准散货船的设计图纸建立船体有限元模型，通过数值模拟计算了不同吨级、船速下的船桥碰撞力曲线。在桥梁设计时，该曲线可以为该类船舶-桥墩碰撞力计算及评估提供参考。结合经验公式的推导过程，通过船桥碰撞力经验公式与有限元数值仿真分析计算结果表明，铁路桥涵设计规范的船桥碰撞力公式更适合于斜艏500至3000吨级散货船，而美国公路桥梁设计规范的船桥撞击力计算公式对该类型吨级船舶的碰撞力结果偏大。
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| 关 键 词： | 桥梁 碰撞力 有限元 防撞 船舶 |
| 收稿时间： | 2011-6-27 |
| 修稿时间： | 2011-9-25 |
Comparison of collision force between bridges and bulk carriers based on empirical formulas and numerical simulation |
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| PAN Jin,JIANG Wei,XU Ming-cai.Comparison of collision force between bridges and bulk carriers based on empirical formulas and numerical simulation[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(19):123-127. |
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| Authors: | PAN Jin JIANG Wei XU Ming-cai |
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| Affiliation: | 1.School of Transportation Wuhan University of Technology,Wuhan 430063,China; 2.Centre for Marine Technology and Engineering(CENTEC),Instituto Superior Tecnico,Technical University of Lisbon,Lisbon,Portugal) |
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| Keywords: | |
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