| 任意移动荷载列作用下简支梁桥的竖向振动响应解析分析 |
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| 引用本文： | 李小珍,张志俊,刘全民.任意移动荷载列作用下简支梁桥的竖向振动响应解析分析[J].振动与冲击,2012,31(20):137-142. |
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| 作者姓名： | 李小珍 张志俊 刘全民 |
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| 作者单位： | 西南交通大学 土木工程学院,成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51008250);“863”计划(2011AA11A103);新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0701);高等学校博士点基金(20110184110020);四川省杰出青年学术技术带头人计划(2010JQ0018);西南交通大学扬华之星项目资助 |
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| 摘 要： | 采用振动理论推导欧拉-贝努利梁在任意移动荷载列模型作用下其竖向振动的解析表达式。在表达式中综合考虑了列车移动速度 、所选取的振型阶数 、简支梁自身的质量 和刚度 以及体系的阻尼比 对简支梁竖向动力响应的影响。并用MATLAB语言编程计算，对结果的正确性进行校核。以京沪高速线路上32m简支梁桥为例，分析了简支梁桥在8辆ICE3动车编组的荷载列作用下的竖向动力响应。计算结果表明，本文的计算方法能够模拟桥梁在间距、大小均任意的移动荷载列作用下的竖向振动。解析结果应用于高速铁路的初步设计及对最大振动能级进行评估时可快速得出可靠结果。
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| 关 键 词： | 简支梁 荷载列模型 动力响应 解析表达式 实例验证 参数分析 |
| 收稿时间： | 2011-8-15 |
| 修稿时间： | 2011-11-4 |
Vertical dynamic response analysis of a simply supported beam bridge under successive moving loads |
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| LI Xiao-zhen,ZHANG Zhi-jun,LIU Quan-min.Vertical dynamic response analysis of a simply supported beam bridge under successive moving loads[J].Journal of Vibration and Shock,2012,31(20):137-142. |
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| Authors: | LI Xiao-zhen ZHANG Zhi-jun LIU Quan-min |
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| Affiliation: | (School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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