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| CY6102BZLQ柴油机供油提前角试验研究 | |
| 引用本文： | 杭志坚,庞华廷,唐朝晖. CY6102BZLQ柴油机供油提前角试验研究[J]. 现代车用动力, 2004, 0(4): 44-46 |
| 作者姓名： | 杭志坚 庞华廷 唐朝晖 |
| 作者单位： | 1. 上海交通大学,上海,200030 2. 东风朝阳柴油机有限责任公司,辽宁,朝阳,122000 3. 无锡威孚高科技股份有限公司,江苏,无锡,214031 |
| 摘 要： | 结合国产CY61 0 2BZLQ柴油机的应用开发 ,试验研究了喷油系统供油提前角对柴油机性能指标及排放指标的影响。结果表明 :喷油正时对柴油机的有害排放物特别是NOX 的排放影响较大 ,在一定范围内 ,推迟喷油始点可以有效降低排放 ,并且不会导致烟度显著上升、经济性下降、燃烧恶化的现象 ,综合考虑了各个指标后得出 ,CY61 0 2BZLQ柴油机的最佳提前角为 8°曲轴转角。 |
| 关 键 词： | 供油提前角 柴油机 性能 排放 |
| 文章编号： | 1671-5446(2004)04-0044-03 |
| 修稿时间： | 2004-08-07 |
Experimental Study of CY6102BZLQ Diesel Engine Fuel Injection Timing |
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| Hang Zhi-jian. Experimental Study of CY6102BZLQ Diesel Engine Fuel Injection Timing[J]. Modern Vehicle Power, 2004, 0(4): 44-46 | |
| Authors: | Hang Zhi-jian |
| Affiliation: | Hang Zhi-jian 1 |
| Abstract: | |
| Keywords: | diesel enging fuel delivery advance angle performance emission |
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