| 船用柴油机使用乳化燃油的NOx和微粒排放研究 |
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| 引用本文： | 孙平. 船用柴油机使用乳化燃油的NOx和微粒排放研究[J]. 内燃机学报, 2001, 19(6): 551-556 |
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| 作者姓名： | 孙平 |
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| 作者单位： | 江苏大学汽车工程学院 |
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| 基金项目： | 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室访问学者基金资助项目. |
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| 摘 要： | 研究了乳化燃油特性对柴油机喷雾、燃烧和排放的影响。研究结果表明：在柴油机中，由于高压喷射的作用，喷射后乳化燃油中水粒子直径约为0.5um分布均匀，与喷射前乳化燃油中粒子大小及分布无关。乳化燃油中，随水含量增大，NOx排放近拟呈线性关系下降，燃油耗和排温也下降，但是烟度和微粒排放随水含量的增加而上升；特别是在小负荷和高水添加率时，烟度和微粒排放增加较快。此外，研究了燃烧乳化燃油时，柴油机的运转参数对柴油机性能和排放的影响。
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| 关 键 词： | 乳化燃油 喷雾 燃烧 排放污染物 船舶 柴油机 氮氧化物 |
| 文章编号： | 1000-0909(2001)06-0551-06 |
| 修稿时间： | 2001-01-15 |
An Investigation on NOx and P M Emissions of Burning Water EmulsifiedFuel in a Marine Diesel Engine |
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