| 干旱地区电气化铁路的钢轨电位限制方案 |
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| 引用本文： | 张友鹏,张耀,范小楷,王思华. 干旱地区电气化铁路的钢轨电位限制方案[J]. 电网技术, 2013, 37(2): 533-538 |
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| 作者姓名： | 张友鹏 张耀 范小楷 王思华 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学自动化与电气工程学院,甘肃省兰州市,730070 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(212099);铁道部科技研究开发计划项目(2011J016-C)~~ |
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| 摘 要： | 针对干旱地区电气化铁路钢轨电位偏高现象,研究其钢轨电位限制方案.在自耦变压器供电方式下,利用Matlab/Simulink软件建立了牵引回流系统的仿真模型.通过仿真分析可知,高泄漏电阻是影响干旱地区铁路钢轨电位升高的重要原因；在高泄漏电阻时,对供电区段设置保护连接线及贯通地线可以降低干旱地区铁路钢轨电位.
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| 关 键 词： | 干旱地区 电气化铁路 钢轨电位 限制方案 |
Measures to Restrict Steel Rail Potential of Electrified Railway in Arid Regions |
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| ZHANG Youpeng , ZHANG Yao , FAN Xiaokai , WANG Sihua. Measures to Restrict Steel Rail Potential of Electrified Railway in Arid Regions[J]. Power System Technology, 2013, 37(2): 533-538 |
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| Authors: | ZHANG Youpeng ZHANG Yao FAN Xiaokai WANG Sihua |
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| Affiliation: | (School of Automation & Electrical Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,Gansu Province,China) |
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