| 船桥碰撞动力学过程的非线性数值模拟 |
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| 引用本文： | 何勇,金伟良,张爱晖,吴剑国. 船桥碰撞动力学过程的非线性数值模拟[J]. 浙江大学学报(工学版), 2008, 42(6): 1065-1070 |
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| 作者姓名： | 何勇 金伟良 张爱晖 吴剑国 |
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| 作者单位： | 1.浙江大学 结构工程研究所，浙江 杭州 310027；2.浙江工业大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310014 |
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| 摘 要： | 为了确定船舶对桥墩碰撞力的大小，提出了基于非线性有限元分析技术的船舶和桥梁碰撞作用的动力全过程模拟方法.通过建立全船有限元模型并细化首部结构，考虑周围流场的作用，对强非线性的碰撞过程进行模拟.同时考虑了船舶吨位、碰撞初速度、碰撞位置、桥墩截面形式与尺寸等因素的影响，将不同吨位的计算结果和规范及经验公式进行了比较.结果表明,显式瞬态非线性有限元分析技术可以对船桥碰撞过程进行成功模拟；AASHTO公式适用于小吨位船舶的低速碰撞，修正的Wosin公式适用于大吨位船舶高速碰撞；船舶速度和吨位对最大碰撞力的影响最显著，碰撞的部位和桥墩截面形状影响次之，桥墩截面尺寸影响非常微弱.该方法可以有效地解决桥梁设计过程中碰撞力取值问题.
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| 关 键 词： | 船桥碰撞 非线性动力学 数值模拟 |
Nonlinear collision simulation on dynamic interaction between ship-bridge |
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| HE Yong,JIN Wei-liang,ZHANG Ai-hui,WU Jian-guo. Nonlinear collision simulation on dynamic interaction between ship-bridge[J]. Journal of Zhejiang University(Engineering Science), 2008, 42(6): 1065-1070 |
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| Authors: | HE Yong JIN Wei-liang ZHANG Ai-hui WU Jian-guo |
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