DP590镀锌双相钢CMT焊接接头气孔及锌层研究

镀锌钢因其优异的耐腐蚀性，常用于车身制造中，因此其焊接性受到广泛研究，而CMT焊接镀锌钢板时飞溅少，可以减少出现气孔的可能性，故CMT在镀锌钢板焊接应用中具有极大的优势。采用1.0mm厚的DP590热镀锌双相钢作为焊接母材，选用直径1.0 mm的BHG-2M焊丝作为焊接材料，利用CMT数字化焊机进行搭接焊。控制送丝速度与焊接速度作为焊接工艺参数，研究不同焊接工艺参数下焊接接头气孔和锌层烧损情况。通过能谱仪对锌层成分进行分析，并测量焊接接头正反面锌层烧损宽度。结果表明，焊缝中气孔的产生和焊接线能量密切相关，线能量越大，气孔率越低。焊缝上表面中心烧损严重，Zn元素基本完全蒸发，两侧烧损程度逐渐递减，越靠近焊缝中心的下表面锌层氧化程度越大。增加焊接速度或减小送丝速度，焊缝锌层烧损程度降低。