复杂工况下脂润滑推力角接触球轴承温升特性研究

复杂工况下，脂润滑角接触球轴承的温升特性对轴承的安全运行具有重要影响。针对脂润滑推力角接触球轴承在复杂工况下的温升特性进行研究，建立了推力角接触球轴承摩擦发热率数学模型；基于传热学理论，分析主轴-轴承-轴承座系统传热方式，建立轴承温升模型，通过试验验证了模型的合理性；基于轴承温升模型，分析了轴承工况参数和结构参数对轴承外圈温升特性的影响规律。结果表明，所建模型可以较好地预测复杂工况下轴承外圈温升，仿真结果与试验结果最大误差为8.3%；轴承在运行开始后20 min内，轴承外圈温升速率较快；载荷、转速的增大以及环境温度的升高均能使轴承外圈温升增大；钢球数增多和沟曲率半径系数增大均能使轴承外圈温升下降。研究结果为脂润滑推力角接触球轴承的优化设计提供了理论依据。