基于改进变分模态分解的齿轮点蚀故障诊断 |
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引用本文: | 冯淦淇,李乐,籍永建,王立勇,郑长松,魏福华.基于改进变分模态分解的齿轮点蚀故障诊断[J].机械传动,2022(8):146-155+161. |
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作者姓名: | 冯淦淇 李乐 籍永建 王立勇 郑长松 魏福华 |
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作者单位: | 1. 北京信息科技大学机电工程学院;2. 北京理工大学机械与车辆学院;3. 陆军装备部驻北京地区第一军代室 |
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基金项目: | 国家自然科学青年基金(51605035); |
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摘 要: | 针对齿轮点蚀故障特征难以提取的问题,提出了一种基于改进变分模态分解的齿轮点蚀故障诊断方法。利用经验模态分解自适应分解的特点,将各分量的能量占比作为有效分量的判断依据,并据此设定变分模态分解算法的模态个数,在此基础上,以变分模态分解分量的排列熵和最小值作为适应度函数,用遗传算法对惩罚因子进行搜索;根据所得结果设置变分模态分解参数,并对齿轮点蚀信号进行处理;筛选合适的本征模态函数进行包络调解,通过包络谱图分析齿轮点蚀故障的特征信息。对齿轮实验信号的分析表明,与现有方法相比,本文中提出的改进变分模态分解算法能够更加准确地识别出齿轮点蚀故障,在传动系统故障诊断方面具有一定实用价值。
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关 键 词: | 齿轮故障 变分模态分解 能量占比 排列熵 特征提取 |
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