钢板夹钢管组合板弯曲变形与最大承载力

对3块钢板夹钢管组合板进行了抗弯试验,绘制了荷载–位移(P-δ)曲线,记录了加载失效过程图。基于假设的失效模型和能量原理,推导建立了组合板最大承载力公式,并将最大承载力理论值与试验值进行比较。对试验结果进行了模拟与验证,讨论了钢板厚度和钢管壁厚对最大承载力的影响,并将最大承载力理论值与模拟值进行对比分析。结果表明:钢管数量越多,承载力越大。变形失效时,主要有焊缝开裂、上钢板局部屈曲和芯层钢管局部压扁等现象。数值模拟可以较好地预测试验最大承载力和变形情况。推导的最大承载力公式可以较好地预测试验结果和模拟结果,具有较高的精度。当用钢量增加较少时,仅增加上钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效。当用钢量增加较多时,同时增加上下钢板厚度对提升组合板最大承载力最为有效。