铁路工程造价系数调差的过滤机制

为选择、筛查、验证和调整价差系数,以用于计算价差预备费,本文结合常用建设项目工程造价费用划分树结构,引入单位根检验和脉冲响应函数,建立过滤机制模型。基于模型筛选、匹配相应系数,对各系数形成的时间序列进行平稳性检验和均值回归能力检验。研究发现,该过滤模型具有良好的筛查能力和多维检验效果,实证分析发现,当前用于系数调差的绝大多数时间序列需进行差分处理后方可使用。尤其,当存在时间序列长度不符合预测技术基本要求时,需进行样本容量扩充和数据再检验。与传统的将系数与基础价格直接整合的调差方法相比,本文提出了一种适用于建设工程尤其是境外铁路工程系数调差的过滤机制模型,该过滤模型避免了因忽视统计学原理而引起的变量选取的非稳健性,减少了预测的随意性,降低预测结果的失真。