| 加装涡流发生器S形进气道迎角特性数值研究 |
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| 引用本文： | 李大伟,马东立. 加装涡流发生器S形进气道迎角特性数值研究[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2013, 45(5): 114-118 |
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| 作者姓名： | 李大伟 马东立 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学 无人驾驶飞行器设计研究所, 100191 北京;北京航空航天大学 航空学科与工程学院, 100191 北京 |
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| 摘 要： | 为了研究加装涡流发生器后S形进气道在不同来流迎角下的内流特性,利用CFD方法对加装涡流发生器前后的S形进气道迎角特性进行了数值仿真,首先通过在已有的S形进气道内部安装涡流发生器来改善出口流场分布,给出了涡流发生器的设计参数,包括导流叶片的高度、弦长、攻角和安装站位(轴向站位和横向站位),其次,分析了不同迎角下,加装涡流发生器前后S形进气道内流特性的变化．分析结果表明,在正负10°迎角范围内,加装涡流发生器都能够改善S形进气道出口流场品质,周向畸变指数平均下降0.1,但对出口总压恢复系数没有改善．在大迎角情况下,由于进口气流产生分离,涡流发生器已无法对来流进行有效的导向作用,从而导致出口流场变得异常紊乱,周向畸变指数陡增．这些分析结果对涡流发生器的设计有一定的指导意义．
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| 关 键 词： | S形进气道 流场控制 涡流发生器 迎角特性 |
Numerical investigation of s-shaped inlet performance at different angle of attack with and without vortex generators |
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| LI Dawei and MA Dongli. Numerical investigation of s-shaped inlet performance at different angle of attack with and without vortex generators[J]. Journal of Harbin Institute of Technology, 2013, 45(5): 114-118 |
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| Authors: | LI Dawei and MA Dongli |
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