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| 山区高速公路桥隧相连技术研究与应用 | |
| 引用本文： | 秦溱,谢倩.山区高速公路桥隧相连技术研究与应用[J].中华建设,2014(8). |
| 作者姓名： | 秦溱 谢倩 |
| 作者单位： | 云南交通职业技术学院;云南金杉工程建设监理咨询有限公司; |
| 摘 要： | 正桥隧相连是山区高速公路常见的结构,受山区地形复杂因素的影响,桥隧相连施工面临较大困难,因此,山区高速公路桥隧相连成为众多专家研究的热点话题,并取得了较大成果,为我国山区高速公路的发展作出了突出贡献。笔者结合多年山区高速公路桥隧相连施工经验,对桥隧相连技术进行研究。一、桥隧相连技术山区高速公路工程施工时,桥隧相连地形一般较为狭 |
| 关 键 词： | 桥隧相连 连拱隧道 隧道断面 隧道口 工程施工 洞口段 中隔墙 三车道 仰拱 桥台基础 |
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