全框支剪力墙结构体系在地铁车辆基地中的应用

结合工程实例分析研究全框支剪力墙结构体系的受力特点、抗震性能及可靠性，分析表明该结构体系能够避免上盖塔楼剪力墙或核心筒落地，能够最大化利用盖板并提高上盖物业开发强度，既节约用地，又能产生较大的社会、经济、环境等综合效益，为今后车辆段上盖开发带来一定参考及借鉴。