首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

高原航线发动机失效应急飘降程序设计研究
作者姓名:张序  郝帅  杨臻?  何峻
作者单位:1. 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南运行分控中心;2. 中国国际航空股份有限公司西南分公司
基金项目:天津市教育科学规划课题(HIE210380);
摘    要:随着高原航线的不断开航,如何确保飞机航路巡航过程发生发动机失效后的飞行安全是各航空公司面临的新问题。以空中客车A319-115执行“日喀则/和平—北京/首都”航线为样本,使用飘降净升限检查航路最低安全高度判断安全超障的方法,完成巡航中出现一台发动机失效后飘降程序的设计,并定义机组操作步骤。结果表明:高原航线对飞机性能要求很高;设计有效、易操作的发动机失效应急飘降程序和机组操作步骤对高原飞行安全有积极的作用;应急飘降程序必须满足飞机越障的要求;对于航程较长的高原航线可以采用分航段的形式完成应急飘降程序的研究。研究成果对类似高原航线的安全飞行具有参考价值。

关 键 词:发动机失效  飘降程序  高原航线  飘降升限  航线最低安全高度  飘降净航迹
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号