大跨度连续刚构桥双柱墩系梁抗震影响因素分析

为研究大跨度连续刚构桥双柱墩的抗震性能和墩身系梁对桥梁抗震的影响，以青龙涧特大桥上跨陇海铁路立交涉铁工程大跨度连续刚构桥为背景，采用MIDAS有限元软件分别建立不同形式全桥有限元分析模型，进行E1、E2地震作用下的反应谱分析、时程分析和E2地震作用下桥墩延性抗震分析。结果表明：在E1地震作用下桥梁均未进入延性，各模型全桥完全处于弹性阶段，桥梁特征部位响应满足抗震需求，在E2地震作用下，墩底出现塑性铰区域，墩顶位移能力满足需求。对于长细比较大的桥墩，横系梁的设置会增大桥墩横向刚度并改善墩柱自身的弯矩分布，对桥梁抗震有利。在桥梁进入延性抗震阶段时，增设横系梁会减少墩顶位移，在满足延性抗震需求的情况下对桥梁稳定性有利。